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                天氣因素及港口物流問題亦令巴西鐵礦石運輸中斷

                  據市場反饋,此波反彈主要是得益于下游鋁合金板行業的“補倉需求”!霸凇I漲不買跌’的心態影響下,本應該出現在一季度就出現的旺季需求一直受到了壓抑,而這一次鋼價反彈,主要是受壓抑的鋁合金板市場需求在起作用!鄙虾R毁Q易商如此評價此次反彈走勢。在市場需求有所放量的情況下,央行于4月5日出臺的加息消息被市場解讀為“利空出盡、靴子落地”,更是成為鋼價上漲的“助燃劑”。

                  力拓集團****季度硬焦煤的生產量比上一季度下滑29%,至160萬噸。煤炭方面,力拓預估其2011年澳洲硬焦煤、半軟煉焦煤和熱煤產量將分別為930萬噸,320萬噸和1820萬噸。澳洲2月發生的洪澇和颶風災害損及煤炭生產,一些生產商仍在努力回復正常運作,沖擊海岬型船舶運輸活動。此外,天氣因素及港口物流問題亦令巴西鐵礦石運輸中斷。

                  Svenning表示,中國、日本、臺灣和韓國的鐵礦石進口自2009年9月以來均維持在類似的水準!霸诿旱姆矫,中國是否進口或使用國內的煤量,這跟價格有關,”他表示,“目前價格暗示他們將使用國內的煤!苯浖o商表示,規模較小的巴拿馬型船運市場亦呈現疲軟,因來自南美的糧食運輸訂單已經減緩,更增加了負面基調。







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